乘坐航空旅客可能会对曼彻斯特机场的业务造成威胁 2017-08-06 01:18:18

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今天生效的航空旅客乘客的增加可能会威胁到曼彻斯特机场的增长,阻止新的航空公司并且已经花费了一条通往远东的航线,老板说亚洲航空X选择从马来西亚首都推出一项新服务由于加税而被迫飞往曼彻斯特后,吉隆坡飞往巴黎奥利机场从今天起,由于机场离境税急剧上升,飞机乘客不得不支付更多费用

受影响最严重的是乘飞机的人通往澳大利亚和新加坡等目的地的长途航线,加班费增加55%,经济舱额外增加85英镑,高级旅行旅客减少170英镑,从英国出发前往6,000英里,包括加勒比海和南部非洲将受到APD上涨50%的打击

飞往4,000英里的飞往埃及和美国等目的地的人将支付33%的税款,而行驶2,000英里的人将支付9英镑的费用

上一届工党政府宣布关税增加,联盟坚持计划航空公司和旅游业在增加的合并中表示不满,理查德布兰森爵士的航空公司维珍航空公司表示,上涨将使家庭成员曼彻斯特机场集团外部事务主管乔纳森贝利表示,这一增长将使英国地区机场对国际航空公司的吸引力降低,导致他们选择阿姆斯特丹或法兰克福等其他枢纽

他说,曼彻斯特和其他地区门户对价格更敏感航空公司需求超过供应的伦敦机场在首都及周边地区有更多的公司总部和高水平的商业交通意味着加息的影响可能微不足道,他说“曼彻斯特和其他地区机场在英国对价格更敏感如果航空公司可以在其他地方赚更多钱,他们会,“他说贝利先生“我们认为税收将威胁进入曼彻斯特的航线质量,长途航线的风险最大”APD的上升可能会危及机场负责人特别为中国和印度等新兴市场吸引服务的企图,他警告说,亚洲航空X的决定可能被证明是“冰山一角”亚洲航空X的首席执行官阿兹兰奥斯曼拉尼说:“亚航X热衷于在2011年2月进入第二个欧洲点

我们的吉隆坡 - 伦敦航线已经使整个市场增长了30%,这使我们热衷于进一步扩展到欧洲

不幸的是,由于英国APD的APD非常高,我们无法将曼彻斯特包括在内

对所有航空公司和来往英国的客流量产生不利影响,并使区域机场的吸引力降低,因为航空公司能够从中获得较低的收益率我们因此决定转而扩展到ot她的欧洲城市没有对旅行者和航空公司征税过高的税收“目前在APD收取的金额为每年20亿英镑,未来五年这一数字将增加到380亿英镑英国工业联合会称英国是一个以这种方式向乘客征税的少数几个国家,引用荷兰和比利时作为取消提案的国家的例子,因为它们会损害其国家的竞争力,CBI的商业环境主管Neil Bentley说:“大航空客运关税的增加将对游客和商务旅客造成影响,其中一些人的机票税价格上涨55%这可能会阻止外国游客来英国,因为税收影响了他们离开这个国家,打击英国旅游和贸易“代表80多家航空公司的英国航空公司代表委员会(BAR UK)表示,上涨不仅会影响英国的渣油但那些前往英国的英国航空公司飞行员工会Balpa将APD描述为“天空的人头税”,这将“伤害家庭,伤害企业并将英国工作出口到我们的邻居”Brendan Gold,民航国家秘书联合工会表示:“这是一个倒退的步骤,会增加乘客的负担,使更多的工作面临风险“旅游组织Abta的首席执行官Mark Tanzer已经敦促度假者”向他们的议员宣传他们的观点并停止进一步增加这种飞行民意税“机场运营商BAA首席执行官科林马修斯说:”我们必须所有人在恢复方面发挥我们的作用,我们需要合理的税收政策,不会阻碍增长并损害我们的竞争力,因为这样做“最终,增加APD会伤害消费者和企业,因为与其他国家相比,它从英国飞来更加昂贵国家“如果乘客认为他们只能负担得起从我们的欧洲邻国长途飞行的话,这将是长期存在并且更大,更环保的喷气式飞机将无法从我们的机场起飞”